河北高速公路集团有限公司网站11月19日发布公告，对青银高速公路冀鲁界至石家庄段改扩建方案研究进行公开招标。
公告显示，本招标项目“青银高速公路冀鲁界至石家庄段改扩建方案研究”已由河北高速公路集团有限公司以《关于开展青银高速公路冀鲁界至石家庄段改扩建方案研究工作的通知》（冀高建〔2021〕719号）批准建设，项目业主为河北高速公路集团有限公司，建设资金来自自筹，出资比例为100% ，招标人为河北高速公路集团有限公司青银分公司 。
公告同时对“项目概况”做了介绍：青银高速公路冀鲁界至石家庄段，是国家高速公路网青岛至银川（G20）高速公路的重要组成部分，起自冀鲁界清河县青银高速K458+368处，途经清河、威县、南宫、新河、宁晋、赵县、栾城、元氏、鹿泉，终止于石太高速公路K333+500处，全长约180公里，采用双向4车道，设计速度120公里/小时。
近年来，青银高速公路冀鲁界至石家庄段交通量增长迅速，现有4车道高速公路已不能适应交通量快速发展需求。为更好发挥国家大通道资源优势，缓解石家庄市周边拥堵情况，拟对青银高速进行改扩建方案研究，需确定咨询单位开展改扩建工程方案研究工作。服务期限为：自合同签订之日起至审查通过结束，要求12月31日前提供初稿。
按照公告明确的“招标范围”，本项目共分为1个标段，为青银高速公路冀鲁界至石家庄段改扩建方案研究报告（建设方案）的编制、评估、审查等工作。
而除了“青银高速公路冀鲁界至石家庄段”的改扩建，“青银高速公路石家庄至冀晋界段”的改扩建工作也在推进之中。
据河北交通投资集团公司官网消息，今年4月，“青银高速公路石家庄至冀晋界段”改扩建工程可行性研究报告专家评审会在石家庄市召开。此次会议由河北省交通运输厅主持，省发改委、河北交投集团、石家庄市交通运输局、石家庄市鹿泉区及井陉县交通运输局等单位的代表参加了会议。
会上，与会专家及代表听取了河北省交通规划设计院、交通运输部公路科学研究所编制的《青银高速公路石家庄至冀晋界段改扩建工程可行性研究报告》《青银（石太）高速公路改扩建原路路线指标专题咨询研究报告》的主要内容。经研究讨论认为，报告内容齐全，报告编制深度满足相关编制办法的要求。
此后，石家庄市井陉县也于4月21日召开了青银高速公路（石太）石家庄至冀晋界段改扩建项目对接会。
此次会议上，井陉县委副书记、县长李杰在听取了项目单位关于扩建改造工程有关情况的介绍后，向项目单位反映了该县在改扩建方面的一些意见建议，希望项目单位充分考虑井陉县发展实际，科学合理地做好出入口、道路互通等配套设施的布局建设。
与“青银高速公路冀鲁界至石家庄段”一样，“青银高速公路石家庄至冀晋界段”也是国家高速“横5”青银高速（G20）的组成部分，在国家高速公路网和河北省高速公路主骨架中具有重要的地位和作用。
公开资料显示，“青银高速公路石家庄至冀晋界段”改扩建工程位于石家庄市鹿泉区及井陉县境内，路线全长50.4公里，其中鹿泉区14.6公里，井陉县35.8公里。
路线起点位于南新城互通，终于井陉县天长镇核桃园村西（冀晋省界），与山西省太旧高速公路相接。利用互通式立交3座，改建互通式立交6座（枢纽互通3座，服务型互通3座），服务区2处、匝道收费站3处、监控分中心1处、养护工区1处（与秀林互通合建），新增占地2929亩。
