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一周车市动态(2023年7月1日-7月7日)
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多家新能源车企发布6月销量


极氪6月交付10620辆,同比增长147%,环比增长22%;

岚图汽车6月销量3007辆,同比增长150%,环比持平;

小鹏汽车6月交付8620辆,同比下滑44%,环比增长15%;

蔚来6月交付10707辆,同比下滑17%,环比增长74%;

哪吒6月交付12132辆,同比下滑8%,环比下滑7%;

零跑汽车6月交付13209辆,同比增长17%,环比增长10%;

理想6月交付32575辆,同比增长150%,环比增长15%;

比亚迪乘用车6月销量251685辆,同比增行88%,环比增长5%。


(来源:各车企官方)



国新能源汽车产量达2000万辆


7月3日下午,我国第2000万辆新能源汽车在广州下线,标志着我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。目前,我国已建立了结构完整、有机协同的新能源汽车产业体系,培育了全球最大的消费市场,我国新能源汽车产量已经连续8年位居全球第一。


(来源:央视新闻)



汽车定制改装车型销量快速上升


根据《汽车定制改装行业发展白皮书》显示,根据机动车上险数据测算,2022年以来汽车定制改装车型销量快速上升,其中2022年销售9.8万辆 ,同比增长562%。汽车定制改装行业发展潜力和增速明显。


(来源:中国汽车报)



2023年上半年全国机动车保有量达4.26亿辆


据公安部统计,截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,其中汽车3.28亿辆,新能源汽车1620万辆;机动车驾驶人5.13亿人,其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆,新领证驾驶人1191万人。88个城市汽车保有量超过100万辆,其中重庆、上海、苏州汽车保有量超过500万辆。


(来源:公安部)



4大因素将促进新能源汽车市场继续保持快速发展


7月6日,国家信息中心副主任徐长明在2023中国汽车论坛上表示,四大因素将促进我国新能源车继续保持快速发展。首先,领先企业具备维持价格稳定的能力,随着下一步新能源汽车向主流头部企业的集中,这些品牌的规模经济性会带来成本进一步下降;其次,新能源车使用场景越来越丰富;第三,主动选择新能源车的消费者数量在快速增长,2023年1-5月,不限购、不限行城市的新能源乘用车渗透率已从2019年的2.6%升至27.2%;第四,新能源车产业链更加完善和有实力,正在形成良性互动。


(来源:财联社)



多款新车官宣上市


广汽埃安旗下高端品牌埃安昊铂Hyper GT正式上市,价格21.99万元-33.99万元,分为5个配置。


腾势旗下第二款车型腾势N7上市,定位智能豪华猎跑SUV,共6款车型,售价30.18万元-37.98万元,动力上提供后驱/四驱两种形式。


(来源:广汽埃安、比亚迪)


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