10月二手车周度交易走势

注：交易量按5个工作日计算

10月第一周正值十一长假期间，日均交易量5.86万辆，环比下降1.29%。较9月第一周下降了2.5%。从交易量上来看市场下降的原因主要有以下几个方面：1、据调研今年的中秋国庆8天长假，门店的客流量增加了不少，较9月最后一周客流上增长了15%左右，但消费者询价的占比更多一些，成交占比少于9月份的周度水平。2、长假期间车管业务暂停，不能办理转移登记，因此本周真正的工作日只有两天，经销商也会选择错峰办理业务。3、新车市场在长假期间表现火爆，多家车企、品牌推出了针对国庆“黄金周”促销优惠措施，也在很大程度上吸引了消费者购车。例如：在北京的新车市场上，一些品牌燃油车的优惠力度从2000元到上万元不等，而新能源汽车优惠的力度更大，人气也更旺，这也分流了一部分二手车的潜在消费者。

综合来看，新能源车的市占率已经接近40%，消费需求也发生了结构性的变化，而以燃油车为主的二手车市场显然在一定程度上处于劣势。这也是今年的“十一黄金周”期间二手车市场销量不及新车的原因之一。

对于10月份市场的预期，大部分的二手车经销商还是很有信心的，假期中的潜在购车需求会在节后逐步转化，新车市场的火爆也会带动二手车置换率增加，二手车销量仍会保持增长的势态，行业景气度也会进一步回升。

10月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，本周东北、华北、华东、西南、中南五个地区均呈现下降的趋势，西北地区与上周基本持平。其中东北、华北地区本周降幅相对明显，华东、西南、中南三个地区降幅较上周有所收窄。

具体来看，重点区域中南地区本周继续小幅回落，日均交易量为2.10万辆，环比下降1.56%。本周广州、南宁、武汉、长沙等城市降幅相对比较明显，广州、南宁分别下降了6.2%和5.5%。武汉、长沙本月降幅也接近5%。

本周华北地区降幅最大，日均交易量0.26万辆，环比下降4.54%，北京、廊坊、天津、太原都出现了较明显的下降，北京较上周下降了4.5%。廊坊、天津、太原降幅均都超过了6%，赤峰本周表现较好，环比增长了14%。

西南地区本周日均交易量1.10万辆，环比下降0.82%，本周重庆表现较好，较上周增长了7%。成都、昆明、贵阳等城市本周均出现了小幅的回落。其中成都下降相对明显，较上周下降了6.2%，昆明、贵阳降幅不到5%。

西北地区本周依旧保持平稳，日均交易量0.10万辆，与上周保持持平。

另一个重点区域华东地区日均交易量2.13万辆，环比下降0.55%，华东地区已经连续四周呈现下降趋势，就具体城市来看合肥、厦门、杭州、温州、金华等城市本周都有所下降，其中合肥和杭州的降幅接近10%。 南昌、临沂本周表现较好，较上周分别增长了15.6%和11.1%。

东北地区本周下降了3.22%，日均交易量0.18万辆。锦州、长春降幅均超过了15%，大连本周小幅下降了2.6%。

综合来看，多重因素影响二手车市场在十一长假期间成交量不及新车市场。但对于10月份的市场预期大部分的二手车经销商认为潜在购车需求会在之后逐步转化，伴随二手车置换率增加，交易量仍会保持增长的势态，行业景气度也会进一步回升。